Схемы деталей/узлов
- Гидравлика
- Кабины
- Комплекты для модернизации и ремонта
- Конструкции и прочие системные компоненты
- Крепежные детали, уплотнители и расходные материалы
- Материалы для мастерских
- Навесное оборудование
- Оснастка для землеройных орудий
- Силовая передача
- Фильтры и эксплуатационные жидкости
- Ходовая часть
- Шланги и трубки
- Электрическое и электронное оборудование
- моторное
- Оснастка для землеройных орудий (GET)
- Продукция Cat Reman
- Машины
9W-5454: БОЛТ
Cat® M12 Hex Head Steel Bolt is used to secure and align between the transmission rear case and cove
Заинтересовал товар?
Схема
Не найдено
Описание для номера по каталогу 9W-5454
The Hex Head Bolt threads into a tapped hole on the transmission housing. The head of the bolt features six flat sides, allowing for easy tightening with a wrench from multiple angles. The bolt ensures the correct clamping pressure on the transmission rear case cover. This creates a tight seal and prevents leaks of oil or other fluids from the transmission.
Attributes:
• Ensures a tight seal between the transmission rear case and cover
• Has high strength and wear resistance
Applications:
The Hex Head Bolt is a threaded fastener used to clamp the transmission rear case cover securely to the transmission housing. It applies a strong, controlled force to create a leak-proof and stable connection.
Предупреждение: При использовании этого изделия можно подвергнуться воздействию различных химических веществ, включая свинец и соединения свинца, которые, как установлено в штате Калифорния, вызывают рак и врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции. Дополнительную информацию см. на веб-сайте www.P65Warnings.ca.gov.
Технические характеристики номера по каталогу 9W-5454
-
Thread Size (dia x pitch) (mm): M12x1.75
-
Coating: Zinc Phosphate + Oil
-
Material: STEEL,Alloy Zinc,Low Alloy Steel
-
Material Description: ISO 898-1 Class 10.9. Head Marking - 10.9 (1040
-
Thread Size (in - TPI) (in): M12-1.75
-
Class or Grade: ISO 898-1 Class 10.9
-
Hand of Thread: RH