368-7816: Корпус поршня двигателя

Описание:
Корпус поршня представляет собой цилиндрическую деталь, которая линейно перемещается в цилиндре двигателя под действием сил, создаваемых в процессе сгорания топлива. Это линейное движение используется для подачи мощности на остальные компоненты системы. Чаще всего изготавливается из высокопрочных металлов и сплавов.

Характеристики:
• Рассчитан на степень сжатия 16,3:1 и объем камеры 144,44 см3, которые используются в мощных двигателях.
• Покрыт фосфатом марганца для повышения стойкости к нагреву за счет снижения трения. Тем самым обеспечивается стойкость к износу и коррозии.
• Изготовлены в соответствии с точными техническими характеристиками и отличаются долговечностью, надежностью и высокой производительностью.

Назначение:
Корпус поршня является важной частью двигателей внутреннего сгорания. Широко используется в автогрейдерах Cat, двигателях (поршнях), оригинальных комплектующих, экскаваторах, колесных тракторах (для скреперов), скреперах, самосвалах с шарнирно-сочлененной рамой, самосвалах (включая седельные тягачи), колесных тракторах (для бульдозеров), колесных погрузчиках, катках, платформах двигателей общего назначения, системах силовой передачи (силовые модули, трансмиссии, гидротрансформаторы), военных машинах Goer, бензиновых генераторных установках (OEM), энергосистемах, генераторных установках, гусеничных бульдозерах, буровых станках, асфальтоукладочном оборудовании и локомотивах.

• Диаметр корпуса (дюймы): 5,71

• Диаметр корпуса (мм): 144,92

• Высота (дюймы): 4,21

• Высота (мм): 107

• Материал: сталь

• Масса (кг): 4,22

• Масса (фунты): 9,31

Не найдено