286-2231: Трубопровод рабочего тормоза

Описание:
Трубопроводы рабочего тормоза — важные компоненты тормозной системы автомобиля. Они служат для перемещения гидравлической тормозной жидкости из главного цилиндра в отдельные тормозные суппорты или колесные цилиндры, что позволяет использовать тормозное усилие для замедления или остановки машины. Трубопровод сдвоенного рабочего тормоза предназначен для равномерного распределения тормозного усилия между передними и задними колесами, что обеспечивает сбалансированные и эффективные тормозные характеристики. Он проходит вдоль шасси или рамы машины по заданной траектории, что гарантирует его защиту от потенциальных повреждений и предотвращает контакт с другими компонентами. В комплект входит гайка и втулка с торцевыми уплотнительными кольцами (ORFS). Гайка ORFS наворачивается на штуцер и надежно затягивается с помощью соответствующих инструментов. При затягивании гайка ORFS сжимает втулку ORFS и уплотнительное кольцо, создавая герметичное уплотнение между трубой и штуцером.

Характеристики:
• Выдерживает давление масла до 22 000 кПа.
• Производится из прочного материала, стойкого к коррозии.
• Длина трубопровода: 119 см (46,850 дюйма)

Назначение:
Шланг рабочего тормоза обеспечивает надежный канал для гидравлической тормозной жидкости, обеспечивая точное приложение тормозного усилия и эффективное управление транспортным средством во время маневров торможения; используется исключительно в автогрейдерах Cat.

• Внутренний диаметр (дюймы): 5,63

• Наружный диаметр (мм): 13

• Материал: Сталь

• Длина (мм): Не указано

• Количество зубьев: 54

• Тип разъема: Фитинг (оба торца)

• Наружный диаметр (дюймы): 7,05

• Тип гайки: Поворотное соединение

• Общая высота (мм): 386,5

• Габаритная длина (мм): 895,5

• Длина (дюймы): Не указано

• Диаметр трубы (мм): 12,7

• Размер фитинга (дюймы): Типоразмер -8, с внутренней резьбой и торцевым уп

• Резьба: 13/16-16