Схемы деталей/узлов
- Гидравлика
- Кабины
- Комплекты для модернизации и ремонта
- Конструкции и прочие системные компоненты
- Крепежные детали, уплотнители и расходные материалы
- Материалы для мастерских
- Навесное оборудование
- Оснастка для землеройных орудий
- Силовая передача
- Фильтры и эксплуатационные жидкости
- Ходовая часть
- Шланги и трубки
- Электрическое и электронное оборудование
- моторное
- Оснастка для землеройных орудий (GET)
- Продукция Cat Reman
- Машины
218-7346: ШЛАНГ
Cat® 63.5mm Inner Diameter Air Line Hose used in between the Engine and Aftercooler
Заинтересовал товар?
Схема
Не найдено
Описание для номера по каталогу 218-7346
The Air Line Hose used between the engine and the aftercooler is a flexible tube to carry compressed air from the engine to the aftercooler unit. It allows for the smooth and controlled flow of air, ensuring optimal performance and efficiency of the engine. The ends of the airline hose are fitted with connectors or fittings that allow for secure attachment to the engine and after-cooler unit.
Attributes:
• Manufactured to precise specifications and are built for durability and reliability
• Ensuring a proper fit and reliable performance
• Provides a reliable and effective barrier, preventing the entry of contaminants
Applications:
The Air Line Hose delivers compressed air to the aftercooler unit, ensuring proper cooling and conditioning before it enters the engine to withstand the demanding conditions of the compressed air system and ensure efficient operation.
Предупреждение: При использовании этого изделия можно подвергнуться воздействию различных химических веществ, включая свинец и соединения свинца, которые, как установлено в штате Калифорния, вызывают рак и врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции. Дополнительную информацию см. на веб-сайте www.P65Warnings.ca.gov.
Технические характеристики номера по каталогу 218-7346
-
Material: EPDM RUBBER,Other Hose
-
Inside Diameter (mm): 64
-
Operating Temperature: -40°C TO 125°C
-
Application: CONNECTION ON ENGINE SYSTEM