153-5556: Шплинт штока клапана

Описание:
Шплинт штока клапана, также известный как сухарь замка клапана, представляет собой небольшой металлический компонент, используемый в системе клапанного механизма двигателя внутреннего сгорания. Обычно он изготавливается из стали или других прочных материалов и используется для удержания клапанной пружины и штока клапана вместе, предотвращая падение клапана в камеру сгорания во время работы двигателя. Он устанавливается на шток клапана и удерживается на месте фиксатором шплинта штока клапана, который обычно представляет собой зажим или кольцо. Шплинт взаимодействует с другими компонентами клапанного механизма, такими как клапанная пружина, коромысло и распределительный вал, чтобы обеспечить правильную работу клапана.

Характеристики:
• Подходит для штока клапана с внешним диаметром 6,89 мм.
• Закален до твердости по Виккерсу 500~700 для повышения прочности и износостойкости.
• Максимальный диаметр конца должен составлять 11 мм при нагрузке со штоком 686 Н.

Назначение:
Шплинт штока клапана используется для удержания и фиксации штока клапана в головке блока цилиндров.

• Длина (дюймы): 0,30

• Внутренний диаметр (дюймы): 0,27

• Длина (мм): 7,5

• Внутренний диаметр (мм): 6,89

• Материал: Сталь

• Наружный диаметр (дюймы): 0,43, 0,36

• Наружный диаметр (мм): 11, 9,13

• Диаметр штока (дюймы): 0,27

• Масса (кг): 0,001

• Диаметр штока (мм): 6,9

• Масса (фунты): 0,003