127-1647: Переходной коленчатый патрубок топливного клапана

Описание:
Коленчатые патрубки предназначены для циркуляции жидкостей и газов по двигателям, на которых они установлены, геометрия патрубков и номинальное давление соответствуют требованиям в конкретных областях применения. Коленчатые патрубки, как правило, используются в системах выпуска отработавших газов двигателей для отвода отработавших газов из двигателя в компоненты на выходе выпускной системы. Эти патрубки предназначены для работы в условиях высокой температуры и давления, создаваемых в процессе сгорания в двигателе. Доступны патрубки различной формы и размера, а геометрия и номинальное давление адаптированы под конкретные области применения двигателя.

Характеристики:
• Выдерживает высокую температуру и давление без утраты уплотняющих свойств.
• Изготовлены в соответствии с точными техническими характеристиками и отличаются долговечностью, надежностью и высокой производительностью.

Назначение:
Коленчатый патрубок подсоединен к топливопроводам для распределения потока топлива.

• Размер внутренней резьбы (дюймы): 13/16-16

• Уплотнение, совместимое с охлаждающей жидкостью и мочевиной: 180-8424 (13/16-16), 6V-5063 (1-1/16-12)

• Уплотнение, совместимое с маслом и топливом: 228-7090 (13/16-16), 238-5082 (1-1/16-12)

• Размер внутренней резьбы (мм): 0,81-16

• Уплотнение, совместимое с трансмиссионным и гидравлическим маслом: 6V-8398 (13/16-16), 3Д-2824 (1-1/16-12)

• Длина (A) (дюймы): 0,89

• Длина (A) (мм): 22,5

• Длина (B) (дюймы): 1,97

• Длина (B) (мм): 50

• Размер резьбы (дюймы): 1-1/6-12

• Размер резьбы (мм): 1,06-12

• Угол перекоса: 45°

• Material: Carbon Steel